Mongolia 蒙古之行（图片旅游）转载

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Mongolia 蒙古之行（图片旅游）
十一的假期，意外地，我跟一个朋友去了趟蒙古。跑了四趟蒙古大使馆才搞定了签证，有一度我还以为我是在使馆区上班咧，每天准时九点报到。而在蒙古的行程跟旅馆也在e-mail跟电话中一一安排妥当。我们配合列车的班次9/29出发，搭乘K23开往乌兰巴托的国际联运列车，9/30下午到达Ulannbaatar(乌兰巴托)，开始一连串的旅行，去了Ugii Lake（Uginnuar）、Kharokhum、Khustai National Park等，10/5搭K4从莫斯科往北京的列车返京，10/6下午到达北京。
Kodak EB
Canon EOS 3
EF 20-35, EF 28-135 IS
G1228Mk2 Tripods with G1276M Head.
1. EF28-135 IS on
在开往乌兰巴托的火车上，这个蒙古小孩一直往我们包厢跑～列车上大概只有我们能陪他玩了吧。


2. EF 20-35 5 sec
一个在二连站外的小店，在停留一个多小时的时间里，几乎搭车往蒙古的人都来这里采买了，包括了列车的乘务员，这家店的营业时间大概就是跟列车班次一样吧，当列车离开二连往蒙古出发时，就是关店的时间了～。后来到了乌兰巴托才知道为什么大家买水果都是一箱箱的买，因为蒙古不产啊。以至于后来在街头看到昂贵的水果时，便后悔没有抱一箱来。


3. EF 20-35
深夜两点，列车从中国二连出了边界，便往蒙古开去，我门也进入梦乡。一早便被阳光给唤醒，一望无际的戈壁已经在眼前，除了铁路沿线的电线杆外，便看不见任何人造物了。



4. EF28-135 IS on
一路上，老往着车窗外看，总是期待能看到什么。偶尔晃过一两只羊或是一栋屋，心中也想着住着那间房主人的生活方式，是什么理由让他住在那里，怎么进出这无尽的平原，路在哪？ 有些人的生活你真是无法体会～。


5. EF28-135 IS off
从二连到乌兰巴托的路途上，列车只停靠一个站，是一个叫Choir的小镇，列车停靠的比较久，大家得以下车走走，采买点东西，图币（蒙古货币）也开始派上用场。这是火车站的南端，除了货车，会停靠的客车大概就是每周固定几班的国际列车了。


6. EF28-135 IS off
一路上天氣都不錯，豔陽高照，但是氣溫很低。Choir站給人的感覺很清爽，很乾淨，沒有什麼髒亂的地方，總體而言給我印象很好。這是Choir站的鐵道調度室。隔著簡單的欄杆便是小鎮了。



7. EF28-135 IS off
车厢上写着蒙文，我猜想是餐车的意思。因为他就是一节餐车，很有特色的一个餐车，随后还有介绍。一般来说，在中国境内就是挂着中国的餐车，出了境到了蒙古，便换上了蒙古的餐车，一趟旅程下来，便能在列车上尝到每一国的特色菜。


8. EF28-135 IS off
十几分钟的停靠时间，列车就要开始最后的一段旅程，小贩们也在作最后的兜售。他们给我的感觉很朴实，就是拿着东西，在列车外走来走去看有没有人要购买，不会漫天喊价，也不会死缠烂打。我们晒够了太阳，也准备继续北上。




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这是一个令人惊艳的地方。一个精雕细琢的用餐空间。我们一看见车厢的内部装潢，便决定一定要在这里用个餐，那怕是喝杯饮料也好。真是为这样的一个精致空间而感动，坐在这里看着外面的风光可真是完美的享受。而这一切也让我们对于后来几天的蒙古之旅更是充满了期待。




10. EF28-135 IS on
除了餐车的内装讲究，就连餐桌上的餐具也不含糊。每一个餐桌都放了银制的茶壶组，连胡椒罐还有牙签罐也是精致的令人以为自己是贵族咧。我们点了一份色拉跟羊肉饭，价格没有想象中的昂贵，喝口热红茶，真值啊～。



[ 本帖最后由 Mongol 于 2007-12-14 11:57 编辑 ]

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11. EF28-135 IS on
我们在列车上认识了一个芬兰人，在香港作媒体工作，猛的是还在乌兰巴托学习蒙文修硕士学位，她住乌兰巴托已经五年多了。他告诉我们，等我们看到山坡跟树木时，乌兰巴托就快到了。她说的没错，就在到达乌兰巴托前，列车开始绕着山坡缓缓的绕上去，基本上是绕着山缓行，所以有着许多的坡度跟大转弯，跟前面在平原上笔直的铁道完全不一样。等火车绕到山顶上，就可以看到刚刚才行驶过的铁路。天气也在这个时候转阴了，意外地（对我们来说），外面开始刮起小雪，细细的雪粒被风刮着漫天飞。就这样我们天气一下转阴一下下雪，我们也到了乌兰巴托，下了车，边出着太阳边下着小雪，真是奇幻的经验，也是今年遇到的第一场雪天。在异国，特别浪漫啊。


12. EF 20-35
在乌兰巴托住了一晚，一早受我们委托的向导跟司机还有一部吉普车，就在我们住宿的楼下等候。离开了乌兰巴托，我有点不知所措，一路望眼过去，我都有冲动叫司机停车下车拍照，但又怕这样一路走走停停会耽误行程，因为第一天我们便要开五个小时的车才到目的地，Ugi Lake。




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沿途遇到了一个小镇，一个沿着路而聚集的小镇。为了买一些补给品，我们在这里的一家小店停留并且吃早餐。当然我们也排了水，导游说，我们也别跑太远，因为不管你跑得再远，大家还是看得见。




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这间便是我们选中的小店。门进去的左边是一家杂货店，右边则是一个小餐厅，后面便是厨房。蒙古的近代文化受到俄罗斯的影响很大，比如说饮食还有建筑方面，在市区见到小区住宅几乎都是俄国人建造。这栋建筑就显的很欧式，颇有北国风情。



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这是旅途中的第一顿餐饮。一晚羊肉汤跟一颗像馒头的东西，还有一碗奶茶。只能说，我超爱蒙古的羊肉料理，超级美味。








16、一路上，除了我们偶而叫停车外，能让我们停下车来的，就是一些过马路的动物。有马、牛、骆驼跟羊，总是有组织的排队过马路。总是好奇这些动物的主人跑哪去了，十之八九都没看到畜牧人。




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而这一群马有点皮，就是站在路上不走，我们车停了，牠们也停了。皮马part I。





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蒙古的马都比较矮小粗壮。这是皮马part II。




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草原一景~



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有一次，一群牛鱼贯的过完马路，我们还在路边看了一回儿。牛群们有组织的走着，走向他们认为的目的地，让我感受到自然的合谐与奇妙的关系，搭配壮阔的高原就是那么的自然契合。
这张因为扫瞄的关系，上边给自动裁切掉了。

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21. EF 20-35
这是一段路况较好的路段，完整的柏油路面。导游说，蒙古的很多的道路工程都是外包给中国的工程队施工，而为何不蒙古人自己施工呢？导游说，因为蒙古人太懒了。我也不知道她说的是真是假，不过我想，大家都去游牧去了，怎会有人去铺路呢？




22.秋意浓 EF 28-135 IS off
中午我们到了一片据说是戈壁沙漠最北的一块小沙漠。一路从乌兰巴托开来，根本没看到一棵树，却在沙漠边缘找到了一片林子，不过树叶早已发黄，更显的沙漠的萧瑟了。



23. EF 20-35
同行友人。印象中，旅程中的几天，温度总在八度到零下三度中徘徊，晒太阳是件很舒服的事～。





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气候变化的无常也是在蒙古旅程中常发生的事。我们的车子开到途中，突然前方空中一阵白茫茫的景象，以时还不知道是怎么回事，直到我们的车子开进其中时，才发现原来是下雪了。不过，这阵雪也随着我们的穿越而消失。





25. 28-135 IS off
虽然一路上的景色很单纯，就是一片片得小山丘跟一望无际的平原，但是登高一看，道路硬生生的将平原划开，其实也是高低起伏的。





26.EF 28-135 IS off
草原一景。秋天的草原，虽然没有春夏的那样充满生机，但却让人更感受到一种沉寂欲来的力量。





27. EF 28-135 IS off
到了Ugii Lake，第一个目的地。也已经近黄昏了。我从高处往湖的周边望去，零星的两三个蒙古包依着湖搭建，显的孤寂啊。




28. EF 20-35
Ugii Lake。虽然再蒙古不算是属一属二的大湖，但是她却位在蒙古国的地理中心。






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一般的蒙古包没有围篱。而我们的蒙古包被白色的围篱保护着，虽然不是正规的作法，多了一份度假的感觉～[]。





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居住营地的一角。白色的小房是蒙古包营地的厕所，而风车则是风力蓄电用。旅游区的开发文明程度超过我的预期。

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在Ugii Lake住了一夜，第二天又去湖上划船，算是找点乐子做。在用完中餐后，我们便骑马要去拜访当地的蒙古包，原本对于骑马的期待应该只有十几分钟象征性的路程，没想到却骑了一个小时多～，短小的蒙古马让我的腿有点难受，因为马鞍并没有安置得很恰当，调的太短，我真的骑到脚快抽筋～～。我们在拜访完之后，提议大家拍个合照，气氛才开始热络起来，不然之前的气氛很僵～～，因为突然去参观素不相识的人家是很尴尬的，我们也只能按照老规局，依惯例进去礼貌性的接受他们给我们的马奶酒～，然后离开时给他们的小朋友一把糖果～，很奇怪的步骤～～，我想语言不通是主因吧，透过翻译也搔不到痒处。直到我们拿出相机，才改变了一切。下面这两张是他们在围观在看数字相机拍摄过的成果～。



32. EF 28-135 IS off
这时候数码相机的优势就出现啦。完全没人理我这个单眼相机





33. EF 28-135 IS off
大合照。包括我们的向导跟司机。





34. EF 28-135 IS off
我们替他们拍照的时间占了大多数。拍一张看一张。


35.EF 28-135 IS off
拍照让他们乐了，我们也开心。摄影就是这么有魔力。我们就很后悔没有带拍立得相机，一张照片会比糖果的回馈强太多了。



36. EF 28-135 IS off
离开Ugii Lake 之后，我们前往下一个目的地Kharokhum。蒙古国最早的首都遗址。我们到了Kharokhum时已经下午五点多了，比预计的行程晚了，古城早已闭门不让参观了。于是我们就先到今晚住宿的蒙古包，一样的，也是一个规划过的蒙古包住宿区，虽然少了点当背包客那种寻找住宿点的不确定性跟刺激，但是几天的行程下来，能随时有舒适的休息地方，实在是一件享受的事。夜幕低垂，气温也降的更低了，我跑出蒙古包，看着这沈静的景色，觉得自己很幸福。




37. EF 28-135 IS off
营地被三面的小山包围着，还有一条小河流过。河流在我们的旅途中很少见，能够这么近的亲近河水算是难得的事。趁着清晨吃饭之前，我走到了河边，看看石头，看看蒙古的”山区”。







38. EF 28-135 IS off
我想摸摸水，但是不知为何，就是没勇气去碰冰冷的河水。早上真的很冷。





39. EF 28-135 IS off
一个无处可躲藏的世界。不知道，算是美吧，对于我们来说。不知蒙古人的想法如何。








40. EF 20-35 [四张组图]
早上用了早餐，我们驱车前往Kharokhum古城。在车上我一直店记得昨晚来住宿区经过的小村落，村落跟我印象中的蒙古风情是完全不一样，他们不是游牧的。
所以，我们再度经过村落时（也许他们称为城镇），我们要求司机暂停一下，好让我们下车走走看看。我们车行走的路是柏油路，跟村落里的碎石路有着很大的差别，就连地势，我们也高高在上，有着五六米的落差。我从路上望去，虽然每一间建筑的造型迥异，都是木造房，甚至有点乱，很随机的安排，但是却感觉到其中的井然有序。虽然有了固定的房子，但是有的院子里，还是立着一个个白色的蒙古包，就好像是戒不掉的烟一样，虽然不抽，也要放在身上才安心。

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41. EF 20-35



42. EF 28-135 IS off
这条柏油路，应该被车走的机会很少吧～





43. EF 28-135 IS off
更像面包车的面包车，很有俄国的风味～




44. EF 28-135 IS off
Kharokhum 古城。
成吉思汗（Genghis Khan）在公元1220年在Kharokhum建立了蒙古国的首都，并由他的儿子Ogedai Khan完成建设，而在建都在四十年之后，移都至目前北京的位置，Kharokhum也就逐渐被遗弃了。这是在城内拍摄的，目前已成为景点之一。






45. EF 28-135 off
离开Kharokhum之后，我们便开始往乌兰巴托返回。时间已经接近中午，我们的行程有点延迟，到了下午两点多还在一望无际的公路上，寻找中午的用餐地点。而几天下来的行程，大家也都累了，一路睡。偶尔抬起头来看看有没有人烟。



46. EF 28-135 off
中午，我们回到了第一天经过的沙漠，是一个小规模的沙漠，导游说，是戈壁最北的源头。在营区用完了中餐，便去砂上走走。虽然不像戈壁一样的一望无际，但是能在砂丘上体验走在沙漠上的感觉，也是够令人兴奋。





47. EF 20-35
远方的蒙古包群就是中午用餐的地方。



48. EF 28-135 off
沙上除了我们的脚印，也留下了其它生物的痕迹。小昆虫的足迹像极了横越沙漠的吉普车所留下的印痕，还是集体行动，可惜始终没见到这小吉普的庐山真面目。既然这片沙漠是戈壁沙漠的最北的起源，我拿起胶卷空壳，装了几盒的沙当做纪念。让我想起友人送我的撒哈拉沙漠的沙，用一个小瓶子装着，很精致，让我印象深刻。







49. EF 28-135 off
最后一段旅程。离开了沙漠，便直往乌兰巴托行。一路上的风景依旧，我们也依然昏昏沉沉的想打瞌睡，睡了，又被不实的车辆晃动摇醒。偶尔，停下车来走走，吹吹寒风。看着这一切神奇的美景，我有时也会突然的赞叹，我居然还真的来了。这将会是未来一段美好的记忆啊。




50. EF 28-135 off

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归途。


52. EF 20-35
乌兰巴托市区。这条路是乌兰巴托最繁华的商业街，但所谓的繁华绝对不是你想象的那样，就是跟其它地方比较起来，这里的店铺算是多了。我们第一天就来过了，不过除了这里我想大概没有其它地方可以逛了。我们找了家Hostel，安顿了行李，便轻装前往超市还有唯一一家的百货公司买点粮食跟纪念品。因为第二天便要搭火车返回北京。





53. EF 20-35
乌兰巴托安全吗？我在最后一天提出了问号，因为走在街头有点不对劲。前往百化公司的途中，我们走在最繁华的商业街，我只背了一个相机背包，一开始我把相机拿在手上，想要随时可以抓拍些东西，而且大北方的下午阳光特别迷人，黄澄澄的色调，看了真舒服。一会儿，我同伴告诉我有人在跟踪我们，被他这么一说，我也提高了警觉，果然我们周边环绕着几个小伙子，眼光不时的往我身上瞧，我的第六感也告诉我，不宜久留，得想法子先离开这里。我把相机收到了包里，动作还加大，好提醒他们那群人，我们已经警觉到了。便加快脚步往百货公司里冲。还好我的朋友警觉到了，或许是他上次在西班牙当街被抢的意外，让他不自觉的提高警觉。也难怪行前我在网上都找不到有关乌兰巴托的图片信息，被抢光了吧～



54. EF 20-35
乌兰巴托火车站外。一早七点多的火车，让我们不得不早起，司机跟导游也开着车到Hostel来接我们去车站，完成她们最后一段的任务。
今天的火车站也特别繁忙，因为一周一次从莫斯科开来的国际列车就要进站，接人的接人，招呼生意的招呼生意，我们忙着感谢导游跟司机先生这几天来的照顾，并要她们就送到此就好，不必等到我们上车。送我们上车才算是完成了任务，这是她的坚持，也让我们留下良好的印象。而我也不忘把握最后的机会将乌兰巴托留在我的胶卷中。早上的阳光真好。




55. EF 28-135 off
列车进站。风尘仆仆的从莫斯科来到乌兰巴托。看看他身上有没有莫斯科的味道～。没有～但是有中国味，是中国的列车编组啊！车身上写着京局京段。







56. EF 28-135 off
车站内的一角。鲜明的建筑风格，我喜欢这样简单的变化。





57. EF 28-135 off
火車站的建築。





58. EF 28-135 off
以斯拉夫字母(Cyrillic)寫成的Ｕlannbaatar.








59. EF 28-135 off
月台上。




60. EF 28-135 off
远从莫斯科来的列车。熟悉的文字，熟悉的车厢。





61、小镇。乌兰巴托跟中国二连之间唯一停靠的车站。熟悉的车站，只是列车不同，方向不同，心情也大不同。知道列车一启动，便要跟蒙古说掰掰了，小感伤。




62. EF 20-35
该走啰…





63. EF 28-135 on
列车一路往南走，时间也近黄昏时刻。卅小时的车程，最常做的事就是往车外看看风景，看看有什么新发现。这张的窗外远方应该就是戈壁沙漠了，列车将穿越戈壁往边境驶去。车窗有点脏，但透过景深，呈现了其妙的视觉效果。



64. EF 28-135 on
晚上快午夜时，列车通过边境抵达中国二连。在列车上进行了入境的手续之后，列车便缓缓的开进位于车站外不远的”国际换轮站”，这次我们没有选择下车，而是待在车上，就是想一窥换轮秘密。列车缓缓进入车库，工作人员早就在等候着我们。




65. EF 20-35
换轮的方法很简单，就是把车抬高，抽掉轮子，换上新的轮子。整列列车被分为两大段，各停进不同的股道，然后每一节车厢再独立分开，抬高车厢换台车。所以我们可以看到停在另一面的同一列列车厢，被抬高换轮，当然车里还有乘客。原本都准备好三脚架拍摄这一切，但是并不允许乘客下车。




66. EF 20-35
至于为何要换车轮呢？据说是国防的考虑。不同的轨距可以防止邻国的列车有意图的闯入境。我们的车厢也不知不觉的被抬高了。





67. EF 28-135 on
换完了车轮，工作人员坐在椅上休息。我们看完了这场换轮秀，旅途也告一段落了。




結束。:victory:

teme

片片拍得漂亮！:victory:

Jebe

:) :) :) :) :) :) :D :D :D

монгол

мини саин эхорон баин!

朵莱娅

:handshake

7stars

原作者是专业摄影师吧，拍的真好。。。。。。。。

buyin

网站上没看到过的新图片,顶一下
望多传精彩图片:)

北方的狼

:handshake

FTIO

在乌兰巴托的老蒙文从图上是几乎看不到了。。

mingyu1988

拍的很漂亮`
原来蒙古是这样的啊`
字是新蒙古字吧 `？`

Amugleng

好图、收藏了:handshake

牧马人

顶:lol :lol :lol :lol

JOOWOO7

图片:loveliness: 真美

雕花的马鞍

超级顶一下，感觉又游了一遍。

乌兰巴托

特别感谢 进一步了解了蒙古 :kiss: