沿途所见光秃的田地里,既有人力和畜力耕作的传统情景,也有小型拖拉机在田里忙活。永红灌区渠道完好,清水漪漪。
车窗外视野所见,能够开垦的土地悉被仔细地平整过,除了少数城镇的周边种的蔬菜已经泛绿绝大多数是黄土本色,只有田边单调的杨树黑色的枝干装点着叶子的新翠。驶过八达岭后就一直如此,四个多小时了,没有变化,这种景象似乎会一直延续到地球的尽头。
谢天谢地,稍息片刻,列车又入山区,但我还是错了,依然是什么也没长出来的黄土本色的广阔农田。裸露的大地每年只有一季的收获。裸露比收获更为常态。
这条中蒙之间的铁路,在张家口折向西南,而后才会重新返北,所以现在车厢内燥热起来。昨天天气预报报北京的气是12到25度,呼和浩特竟然13到27度。北京今春一直没下雨,旱。
行至丰镇始见放养的头数不多的牛羊,尽管放眼望去农田依旧主流。
季节的差距终于显现。现在看到的树刚长狗子,但气温不低,午后的阳光直射车内,打开车窗穿着秋衣,也感觉暖意融融。
原本打算穿皮夹克来,看来没穿是对了,满目黄尘其实并不意外。但土地开垦的深度和广度大超出我的想象。现在距二连还有两个小时车程,农地才不见,也没有看到返青的痕迹。现在野外的树木与冬天别无二致。
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