对大蒙奸henanhujaa,的大批判

0477

大蒙奸河南不但犯下“走斯派”的罪恶。

而且还有几宗罪。

迷信理科生，经济学家有多少是理科生？管仲是吗？商鞅是吗？马克思是吗？
为什么学经济学的，炒不了股，做不了买卖？是因为经济学出来不是数学。不是理科。
经济学是人性。人得社会组织。凡是人得社会学科就是文科。

国内一个著名的炒股家，就说学经济学的炒不了股，因为股市不是数据，赌的是人性。


大蒙奸的第三宗罪，是机械主义。
把社会有机体中的人类的经济社会活动，机械的理解成是机械的定律。
从而把人抽象化，常常有反人类的话语，毛在大饥荒后说：“过几年让妇女敞开肚子生，人口就补上来了”就是把人抽象化的结果，好像人口数字补齐了，而且还增长了，抹杀了那些大饥荒中痛苦死去的人，具体的人得苦痛。大蒙奸犯下机械主义的罪行。

走斯派
迷信理科生，轻视社会学科
机械主义

这是大蒙奸无可饶恕的罪名，欢迎广大革命群众揭发大蒙奸henanhujaa 的罪行。
揪出掩藏在革命队伍中的走私派

0477

草原社会的爱国主义
http://www.mgltal.com/forum/view ... E%B9%FA%D6%F7%D2%E5


我们以前批判过科尔沁夫《丑陋的蒙古人》中的错误。

大蒙奸企图在蒙古建立斯大林式样的集权统治。而不是草原社会的军事民主。
企图建立起“义务性的民主主义”而不是“权力性的民族主义”

我们要狠狠的批判他。


日本和德国，美国是我们学习的目标。（民权社会，权力性民族主义，资源密集型，科技密集型产业结构）
不是苏联，朝鲜，毛中国。

henanhujaa

草原社会的爱国主义
http://www.mgltal.com/forum/viewthread.php?tid=6333&highlight=%B2%DD%D4%AD%C9%E7%BB%E1%B5%C4%B0%AE%B9%FA%D6%F7%D2%E5


我们以前批判过科尔沁夫《丑陋的蒙古人》中的错误。

大蒙奸 ...

日本和德国，美国是我们学习的目标。（民权社会，权力性民族主义，资源密集型，科技密集型产业结构）
不是苏联，朝鲜，毛中国。
0477 发表于 2012-9-20 14:28

在这一条上，你一定要确定，你谈的是真实的日本和德国，而非你臆想中的日本和德国。

至少日本学的就是斯大林体制，这个也不仅仅是我自己说的，连日本人自己写的书上也是很清清楚楚明明白白地这么写的。这个问题，你可以来看看钟庆的资料，他在日本，对这个问题比我更有发言权。网络上很容易找到钟庆和苏撒就这个问题上的论战，你可以自己找来看看。

另外，斯大林体制同莱茵模式之间的关系：斯大林体制其实是莱茵模式的一个变种，不过斯大林模式更自觉地使用了霍夫曼定律，而且还使用了马克思的很多理论创新。

在现实当中的20世纪30年代的斯大林体制之实践是极为成功的，只不过当时迫于特殊的国际政治环境，不得不极大幅度地提高了强度而已。

这些问题上，请你千万要搞清楚，那就是你谈论的是真实的日本和德国，而非你臆想中的日本和德国。

henanhujaa

从赫鲁晓夫到戈尔巴乔夫：苏联国民收入年均增长1950年至1960年为10.2％，1960年至1970年为7.1％，1970年至1980年为5％，1980年至1985年为3.6％

由这些数据大家可以清楚地看到，由于赫鲁晓夫和勃烈日涅夫苏修叛徒集团推行“反斯”，严重地摧残了苏联经济发展。

在1985年之后，戈尔巴乔夫上台，从戈尔巴乔夫上台到叶利钦时代，俄国终于在1999年落到了平均寿命下降10年的地步。

henanhujaa

人家可是名牌大学的理科生，国际中国史泰斗。
0477 发表于 2012-9-20 13:50

没有任何一个理科生的博士论文之题目会是《明代的漕运》

henanhujaa

真实的苏联历史：在斯大林体制下，苏联经济取得了巨大成就，比如说在1950年时苏联汽车产量比西德加日本还更多，几乎是日本的十多倍。自1956年赫鲁晓夫在苏共二十大上做秘密报告起，苏联在“反斯”道路上越滑越深，带来的严重后果就是苏联经济发展严重受损。到了1980年，苏联汽车产量汽车产量大约是同年日本产量的五分之一的水平。自戈尔巴乔夫上台后，从戈尔巴乔夫到叶利钦，俄罗斯经济一落千丈。普京上台后，也没有强有力地纠正“反斯”路线的种种错误，虽然停止了下滑，但并没有真正的巨大增长。到了梅德韦杰夫时代，由于梅德韦杰夫疯狂“反斯”，结果到了2009年俄罗斯汽车产量不及韩国的四分之一，甚至还被泰国所超过。

真实的日本历史：在诺门坎战役后，日本知识分子深入学习研究斯大林体制，从而制定出了主要是以军备生产为核心的1940年体制。在1945年日本战败之后，日本知识分子将1940年体制修改为1955年体制，主要是将生产对象由军备品改为工业品，但是斯大林体制的核心被保留了下来。在1955年体制的作用下，日本经济取得了巨大成功，比如说小汽车生产由1950年的2万增长到1970年的317万，在1980年日本汽车产量突破一千万大关。

henanhujaa

再来看日本经济的几个重要指标：

1980年，日本人口是117,060,396，同年彩色电视机产量是1521万台，钢铁产量是11140万吨，汽车产量是1104万辆。

1990年，日本人口是123,611,000， 同年工业机器人装机数量是274210台，车床32659台，钻床40171台，联合收割机68993台，采掘机147370台。

由此可见，一个比较成熟的工业社会，在重要经济指标上，应该是这样的：人口除以10，就是彩电和汽车的年产量，人口数量大致就是钢铁产量的吨位。

依此类推，假设蒙古在2025年的人口是五百万到六百万人（包括一些蒙古绿卡指标），那么彩电生产和汽车生产，正常情况下的年产量不应少于五十万，钢铁产量不应低于五百万吨。

看住宅和道路交通，就不能不看一个重要指标：水泥产量。

无论是日本还是德国，水泥年产量在高峰期基本上都是不低于人均700公斤。

当然了，这些数字也不能生搬硬套，比如说，考虑到蒙古地区的面积巨大，修建高速公路所耗费的水泥不少，而且冬季漫长而又寒冷，为了防寒保暖的需求，因此对建材的人均需求量肯定要更大。

这就是将蒙古的水泥产量定位年产五百万吨的依据。

henanhujaa

最后综合起来，就是这么一个计划目标：

蒙古必须达到粮食年产至少200万吨，水泥年产不低于500万吨，钢铁年产不低于500万吨，小汽车年产至少30万辆，卡车和公共汽车不低于20万辆，电视机年产不低于50万台，冰箱年产不低于50万台。

假设能够达到了这一步，那么就可以说是蒙古已经步入了复兴之门。

henanhujaa

只要能够达到这个计划目标，那么在十年之内，我们可以做到将蒙古的乡村变成这样：




可以做到将乌兰巴托的商业区变成这样：

henanhujaa

这就是今天现实中的乌兰巴托。。。

henanhujaa

由汽车产量来看斯大林体制

斯大林工业化进程还没有开始，刚刚从国内战争和外国干涉军中挣脱出来的苏联之汽车工业是什么样的呢？

1924年，莫斯科的阿莫夫工厂（后改称斯大林汽车厂，赫鲁晓夫时期改名里哈乔夫汽车厂）生产出了苏联的第一批１０辆阿莫－１５型轻卡，揭开了苏联汽车工业发展史的第一页。到２０年代末，苏联汽车年产量达到２０００辆，但是远远满足不了市场需要，苏联道路上行驶的汽车９０％依靠进口。

与此同时，西方的汽车工业又是什么样的呢？
1926年，法国19.2万辆，意大利6.8万辆，德国4.5万辆。

30年代，斯大林体制开始，苏联制定了社会主义工业化纲领，着重发展重工业生产，汽车工业被列为重点项目。1932年在美国福特汽车公司的援助下，苏联建成了高尔基汽车厂（简称嘎斯厂），主要产品是嘎斯－Ａ型轿车，规划年产10万辆。这期间还改造了阿莫夫厂，形成７万辆的生产能力，再加上红色普提洛夫人厂等，形成了苏联汽车工业的基础力量，汽车产量迅速增加，1937年超过20万辆，居当时世界汽车生产的第四位，卡车产量为欧洲第一和世界第二。

也是在30年代，日本汽车工业才刚刚起步，1933年，日产前身塞米股份公司成立。1936年，日本三菱公司开始生产汽车。1937年，五十铃汽车公司和丰田汽车公司成立。1948年，本田公司成立。

由于工业基础薄弱，技术落后，从1930 - 1945 年的16 年间，日本汽车总产量是398947 辆，最高年份在1940 年，达57330 辆。

1950年，斯大林时代后期，人类历史上破坏力最大的二战刚刚结束5年，在二战中苏联有超过两千万人牺牲，基础较好的乌克兰、白俄罗斯和俄罗斯西部地区都成了苏德战区的主战场保守战争摧残，但是斯大林体制仍然发挥出了难以想象的巨大威力
苏联36.3万辆，法国35.8万辆，日本3.2万辆。

1963年，在斯大林逝世10年后，苏联“反斯”之始作俑者赫鲁晓夫在1956年苏共二十大做秘密报告7年后，基于斯大林体制为核心的日本1955年体制运作8年后
法国173.7万辆，日本128.4万辆，苏联58.7万辆。

1986年，在斯大林逝世33年后，戈尔巴乔夫刚刚上台，赫鲁晓夫苏共二十大做秘密报告30年后，基于斯大林体制为核心的日本1955年体制运作31年后
日本1226.9万辆，法国319.4万辆，苏联222.6万辆。

1997年，在斯大林逝世44年后，叶利钦推行哈佛五百天纲领与休克疗法之私有化进程的5年后
日本1097.5万辆，韩国281.8万辆，法国258.0万辆，俄罗斯116.0万辆。

2007年，在斯大林逝世54年后，叶利钦下野而普京上台7年后
日本1159.6万辆，韩国408.6万辆，法国301.6万辆，俄罗斯166.0万辆，泰国128.7万辆。

2009年，在斯大林逝世56年后，梅德韦杰夫上台与2008年经济危机2年后
日本793.5万辆，韩国351.3万辆，法国204.8万辆，泰国99.9万辆，土耳其87.0万辆，俄罗斯72.2万辆。


莫洛托夫说：“斯大林生前曾说过：‘我死后会有人向我坟头上丢垃圾的，但历史的清风会吹散它们！’” ------ 摘自《莫洛托夫密谈录》，社会科学文献出版社，1992年3月出版

henanhujaa

未来蒙古全面复兴之后，大约是这样的：

两千五百万到三千万人口，年钢铁产量至少四千万吨，年汽车产量至少四百万辆，年电视机产量至少四百万台，年冰箱产量至少四百万台，年水泥产量至少四千万吨。

蒙古国南部戈壁地区成为航天发射场、风电场和太阳能发电场，大部分人口在从库苏古尔湖到东方省这一线，从乌兰巴托到达尔罕这一带将成为巨型城市带和主要工业区。水资源比较丰富的北部地区将成为农业区和养殖业产区，中部草原地区将主要成为自然保护区，库苏古尔湖地区将成为疗养胜地。

整体国力，可以比得上半个德国。

熊猫娅娅

92# 守护者
阻挡历史车轮和工业化的人都要被激的粉碎，
又来了，你还真是热血沸腾。按说你也干过点农活，平时也读过书。难道连造导弹的人不需要会煮茶叶蛋这么简单的道理都不懂吗？和你意见不同的人就该劳动改造，你还想堵住全天下老百姓的嘴，门都没有！

henanhujaa

三个星期前的新闻：

俄罗斯总统弗拉基米尔·普京于2012年8月31日出席联邦安全会议扩大会议时说，苏联时期是世界强国，由其斯大林对俄国的功绩无人可比，无论国防、教育、科研、还是经济都是世界上最强大的，从这一点来看，他是成功的。

所以，俄罗斯面对今天的困难，俄罗斯军工行业需要像斯大林时代一样的“跃进”式发展。

普京同一天敦促副总理德米特里·罗戈津和俄罗斯联邦航天署署长弗拉基米尔·波波夫金提出方案，推动航天工业改革，重新塑造苏联时期的航天大国形象。

“停留在上世纪”“就（推动）军工业现代化而言，”普京告诉与会官员，“我们应该采取与20世纪30的斯大林年代同样强有力且涉及面广泛的跃进（路线）。”

henanhujaa

在建筑上，德国的Fertighaus将成为蒙古的主流。当然了，在实际当中，特别是在保暖上，对德国的设计还会做出一些修改，以适应蒙古地区的气候。毕竟，德国的冬季气温和石家庄地区比较类似，而非动辄零下二十多度。

一般说来，在德国，一座Fertighaus可以在三个月之内完成。

蓝天雄鹰

由汽车产量来看斯大林体制

斯大林工业化进程还没有开始，刚刚从国内战争和外国干涉军中挣脱出来的苏联之汽车工业是什么样的呢？

1924年，莫斯科的阿莫夫工厂（后改称斯大林汽车厂，赫鲁晓夫时期改名里哈乔夫汽 ...
henanhujaa 发表于 2012-9-20 21:41

摩托罗拉在高尔文时期在半导体，通信领域都是全球无人能敌，摩托罗拉第一个研制出手机更是席卷全球，如今摩托罗拉倒了，有人又会把原因归咎于高尔文离开太早了继承人背叛了他。

你这是一种机械唯物主义历史观，你忽视了事物是发展的变化的，苏联在发展其他国家也在发展，斯大林即使长生不老也不能保证他的方法可以一直保持领先，因为别的国家也在不断提高生产力和生产关系。

henanhujaa

摩托罗拉在高尔文时期在半导体，通信领域都是全球无人能敌，摩托罗拉第一个研制出手机更是席卷全球，如今摩托罗拉倒了，有人又会把原因归咎于高尔文离开太早了继承人背叛了他。

你这是一种机械唯物主义历史观，你忽视了事物是发展的变化的，苏联在发展其他国家也在发展，斯大林即使长生不老也不能保证他的方法可以一直保持领先，因为别的国家也在不断提高生产力和生产关系。
蓝天雄鹰 发表于 2012-9-21 19:28

胡说八道， 我就问你一句话： 在1958年的时候，毛泽东曾经评论说，赫鲁晓夫这样做从长远看是要严重损害苏联经济的。

当时，赫鲁晓夫都干了些什么？这个所谓的“赫鲁晓夫这样做”，究竟是怎么做？

提示： 你可以找找卡玛兹厂和丰田厂的资料，有助于你来回答这个问题。

henanhujaa

斯大林的方法，从1930年到1950年，整整20年的时间得到了验证，期间还受到过类似于第二次世界大战这样的极为恶劣的外部环境之严重考验。

在1951年和1952年这两年，虽然斯大林的身体健康已经受到了长期高强度工作的严重损害，但是斯大林体制还在，这两年苏联科技发展更是一日千里。事实上，苏联科技发展史上最令美国震惊的两个东西--------运载火箭和氢弹----------就是在这两年内打下的基础，完成的主要研究工作。自19世纪末期以来重要的科技成果，美国基本上从来没有被别人所超越过，但是，斯大林领导下的苏联，在导弹技术上取得了惊人的进展，最后于1957年10月4日发射了人类历史上的第一颗人造卫星，震惊了整个西方。那时，距离斯大林逝世刚刚4年半，而赫鲁晓夫的秘密报告出笼才出笼1年半，赫鲁晓夫的恶劣作用才刚刚发挥其巨大威力。没错，在导弹技术上，有德国科学家的帮助，不过要记住，在1945年时，德国导弹技术的顶峰也不过是射程320公里的V-2导弹，距离将一颗人造卫星送上轨道还很有距离。

到了1953年，斯大林的身体状况已经垮掉了，最后于1953年3月5日，斯大林逝世。

henanhujaa

苏联解体和苏联经济开始出现问题，始于赫鲁晓夫1956年的秘密报告和赫鲁晓夫的“反斯”改革，而绝非是斯大林体制。

正是“反斯”，才使得苏联经济出现问题，而且越是“反斯”，问题就越大。

在赫鲁晓夫、勃烈日涅夫、戈尔巴乔夫、叶利钦、普京、梅德韦杰夫这几人之间，反斯最凶的是叶利钦，其次是戈尔巴乔夫和梅德韦杰夫。

虽然赫鲁晓夫的反斯程度丝毫不亚于戈尔巴乔夫，但是那个时候斯大林体制还在，反斯才刚刚开始，斯大林体制的强大惯性还在继续发挥威力，因此苏联的经济发展速度仍然还是相当高。但是，赫鲁晓夫搞反斯的恶果已经开始展现出来了------在1955年，赫鲁晓夫暂时还没有将反斯表面化时，苏联的汽车产量仍然还是大大优越于当时的日本。到赫鲁晓夫时代末期，苏联已经在汽车年产量这样的重要指标上落后于日本，1964年是赫鲁晓夫下台的那一年，那个时候恰恰是赫鲁晓夫1956年苏共二十大秘密报告反斯8周年，也是日本1955年体制确立的9周年。

至于勃烈日涅夫，从1964年赫鲁晓夫下台，到1982年勃烈日涅夫去世，这段时间里，勃烈日涅夫的政策更类似于2000年到2008年普京的政策。

在整整18年间，虽然勃烈日涅夫也曾经提及斯大林的功绩，并且也在红场上给斯大林竖起半身像，但是勃烈日涅夫始终不敢大规模揭批赫鲁晓夫“反斯”路线之错误。也就是说，在“反斯”这一条上，勃烈日涅夫和赫鲁晓夫基本上是保持一致的，是一脉相承的。

勃烈日涅夫和赫鲁晓夫推行反斯路线，结果就是苏联经济增长率连年下滑。

到了1985年，戈尔巴乔夫上台，本来他完全有机会来纠正赫鲁晓夫反斯错误路线，结果他却向更彻底地反斯路线下滑去，最后终于到了“反斯”路线最彻底的叶利钦时期。

戈尔巴乔夫和叶利钦时期，是反斯气焰最嚣张的时期，结果就是从1985年到1999年，绝大多数俄国人经历了一次噩梦般的经历，也是俄国经济崩溃时期。当然，一小撮俄罗斯新贵在这个时期一跃成为亿万富豪。

普京这个人，毕竟是叶利钦将权柄交给他的，虽然他也试图打击一些俄罗斯寡头，并且重振旗鼓，但是他始终不敢真正地走斯大林模式，比如说将俄罗斯富豪所侵吞的资产重新收为国有，并且大张旗鼓地为斯大林平反。

在2008年，反斯程度甚于普京的梅德韦杰夫上台，结果就是2009年将俄国汽车产量搞得只比韩国五分之一略多，甚至还低于同年泰国汽车产量水平。

从1955年到2011年，整整半个多世纪的历史证明了这一点：谁反斯的厉害，谁就会将经济给搞砸。

反斯程度和经济下滑程度成正比，这就是俄国历史反复证明的一点。

henanhujaa

普京这个人，其实只是个影帝而已。相比普京，也许小罗会更强一点。当然了，变数很多，现在都不敢确定未来的事情。

斯大林体制是如此完美，让我们来看看斯大林之后叫嚷着所谓“改革”口号的那些家伙对斯大林体制进行“改革”的后果：

赫鲁晓夫的改革，结果就是苏联汽车工业从1952年产量数倍于日本，变成1963年，苏联汽车产量反倒不如日本。

戈尔巴乔夫的改革，结果就是苏联解体，叶利钦上台。

叶利钦的哈佛五百天纲领、休克疗法和大规模私有化，结果就是90年代的俄罗斯经济灾难。

梅德韦杰夫又开始发出反斯叫嚣，结果就是两年不到，俄罗斯的汽车产量跟韩国五分之一差不多，还没有泰国同年汽车产量多。

斯大林的唯一错误就是没有及时地枪毙赫鲁晓夫、戈尔巴乔夫和叶利钦等人，而且对那些俄罗斯知识分子们的小清新没有实行铁腕政策，这是他所犯下的最大错误。

看着吧，只要不恢复斯大林体制，不去大张旗鼓地清算赫鲁晓夫始作俑者以来的反斯恶果，俄罗斯经济就一日不会复兴。

这一点，必然将被历史所证实！