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发表于 2010-1-15 02:28:31
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Ulan Ude和Irkutsk都有MIL的工厂,做的是米式直升机,按照西方标准来看略微粗糙了点,不过在苏联算是可以的
但是,米里设计局的背后,则是乌拉尔的钢铁厂和机械厂,是巴库的油田,是米库林/图曼斯基和克里莫夫的发动机,是中央流体学院(TsAGI)的风洞。
单个乌兰乌德的工厂,搬到乌兰巴托,脱离了那套系统,也是不行的。
不要跟我谈苏联航空工业发展史,这个东西是我高中时最喜欢看到东西之一。
小子,对于高科技,必须要从整个系统来看,不能脱离整个系统来谈单个的个人。正如你将单独的一个乔布斯或者凯利·约翰逊给丢掉蒙古草原上,他们很可能饿死、冻死或者被狼吃掉。
对了,凯利·约翰逊那个家伙,他的作品比较多,从二战时期云南的陈纳德飞虎队所开的P-40,到冷战时期的F-104,再到大名鼎鼎的U-2和SR-71,最后到海湾战争时期的隐形F-117,都是出自他的手笔。
这个凯利·约翰逊跟苏联的雅科夫列夫一样,都写过回忆录,建议你找来看看。雅科夫列夫的辈份比约翰逊要高一级,跟德国的梅塞施密特基本上是一个辈份的,从苏联20年代的木头飞机到70年代的雅克-42,还有苏联二战的主力战斗机雅克-3,是出自雅克的手笔,二战期间出任苏联航空部长。
如果你没有机会到西方多呆几年,那么就多看看这些在第一线的人自己所写的东西,也可以很好地加深对高科技的认识和了解。 |
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