动车事故引发中国网民集体愤怒-华尔街日报

老那

在明天各大报纸全面撤版不予报道723的境遇下，经济观察报却能“逃过一劫”，看来分拆铁道部有苗头了。

henanhujaa

根据，建筑业/房地产，食品业与长途汽车客运业的情况，拆分之后，也不会更好

难道在长途客车里没有人被烧死吗？

难道食品业里的丑闻还少吗？

至于建筑业和房地产，就不用多说的了。。。

当然，铁道路最后肯定是会被拆分掉的，时间问题嘛。道理很简单，油头如此肥厚的一个大产业，每张火车票的价格平均下来哪怕只涨上两百元人民币，最后那也是每年两千亿人民币的超额利润啊！可都是白花花的银子啊！

看看建筑业和房地产，你就会知道，每张火车票平均下来只涨上两百元人民币，那已经是很仁慈的了！

henanhujaa

根据，建筑业/房地产，食品业与长途汽车客运业的情况，拆分之后，也不会更好

难道在长途客车里没有人被烧死吗？

难道食品业里的丑闻还少吗？

至于建筑业和房地产，就不用多说的了。。。

当然，铁道路最后肯定是会被拆分掉的，时间问题嘛。道理很简单，油头如此肥厚的一个大产业，每张火车票的价格平均下来哪怕只涨上两百元人民币，最后那也是每年两千亿人民币的超额利润啊！可都是白花花的银子啊！

看看建筑业和房地产，你就会知道，每张火车票平均下来只涨上两百元人民币，那已经是很仁慈的了！

henanhujaa

根据，建筑业/房地产，食品业与长途汽车客运业的情况，拆分之后，也不会更好

难道在长途客车里没有人被烧死吗？

难道食品业里的丑闻还少吗？

至于建筑业和房地产，就不用多说的了。。。

当然，铁道路最后肯定是会被拆分掉的，时间问题嘛。道理很简单，油头如此肥厚的一个大产业，每张火车票的价格平均下来哪怕只涨上两百元人民币，最后那也是每年两千亿人民币的超额利润啊！可都是白花花的银子啊！

看看建筑业和房地产，你就会知道，每张火车票平均下来只涨上两百元人民币，那已经是很仁慈的了！

守护者

根据，建筑业/房地产，食品业与长途汽车客运业的情况，拆分之后，也不会更好

难道在长途客车里没有人被烧死吗？

难道食品业里的丑闻还少吗？

至于建筑业和房地产，就不用多说的了。。。

当然，铁道路最后 ...
henanhujaa 发表于 2011-7-30 15:46

随便来个路边社消息。

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动车这事就是TM各怀鬼胎，高层拿来政治斗争，高阻准备用此彻底扫清跨越势力，跨越想以此为跨越鸣冤，普世派们想黑TG，利益集团已经准备分铁道蛋糕。京珠高速那41条命，没那么多操弄价值。还有航空公司，丫现在很风光，其实丫问题是铁路十倍以上