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楼主: habur

日本真的在衰退吗?转贴

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发表于 2010-3-21 20:23:50 | 显示全部楼层
史上最强的日车剖析:从“零式飞机”和日本文化探讨日车设计


高中时,偶迷上了太平洋战争史,并且很快被日本零式战斗机吸引。零式战机在巡航速度和机动性等方面无人能及,因此在最初的一段时间几乎所向披靡。但后来很快就被美军发现了零式的致命弱点:机翼的强度冗余太小,一旦急俯冲后急拉起过程中,机翼无法承受如此强大的张力而解体。因此,美军的战机虽然巡航速度比不上零式,但靠剧烈俯冲拉升,不菲一枪一泡,让日机蒙受巨大损失。

当时我不理解:既然他们能制造出这么好的飞机,为什么他们不加大机体的强大冗余?可是一琢磨就明白了。原来是他们为了节省燃油,只愿意使用低油耗的发动机。当时美国野马战机的发动机排量和额定功率都超出零式太多。但零式就是靠着轻灵的机身创造出最初的神话。为了降低机体重量,日本人大量使用了轻质合金材料,并且大大减少机体的强度冗余,而后者直接导致了很多零式飞机空中解体的结局。

由此说开来,让我想到了日本的文化。谈日本的文化可以谈上N天N夜。但我这里只想谈一点:“够用就行”的节约意识。由于日本资源贫乏,人口众多,日本人很早(大约在维新后)就非常重视节俭。而这样一个习惯随着时间的流逝,已经成为其文化的一部分。去过日本的人都知道,日本人对原材料的使用,那是真动足了脑筋。连政府部门办公用纸也是两面打。这点不得不佩服他们。

由此我想到了日车。日车几乎是继承了“零式”的所有衣钵:轻、操控好、强度冗余低。。。日本车在设计时,有几个考虑始终放在第一、二、三位:如何节省原材料,如何让人觉得美观,以及如何在碰撞测试中表现良好。而碰撞测试往往在60公里以下的速度进行,而真正致命车祸是高于那个速度的。例如杭州广本婚礼们事件只要达到了碰撞要求,他们是不会多加一根横梁、一个铆钉。这其实也不难理解,因为日本文化里,本来就一直缺乏一种西方的人本主义的东西。就像“零式”,当时日本的海军大臣就坚决反对加重机体。他认为与其为了考虑极端情况下飞行员的安全还不如为帝国节约宝贵的资源,那当然,极端情况下,日本飞行员就成了陪葬品了。不过反过来说,他们也是为天皇尽忠了?

不过由此想到中国的日车爱好者。我非常不解。到过日本的人,都知道日本交通秩序井然,因此他们的60公里保护,还有些道理。而但凡在国内开车过一个月的,应该无人不晓中国路况之复杂。因此,在高速(超过60公里)情况发生碰撞的几率,在中国是远远高于国外。而这时候,日车的60公里下“应试成绩”是没法保护你的,正如零式设计者,他们认为这样的极端情况下你就应该为天皇效忠了。

不过,日本由于过分忽视对人的保护,曾经也吃过苦头。零式的弱点被美军彻底摸清后,损失巨大。后来美军专门研发了对付零式的“恶妇”,曾经创下27:0的战绩。由于飞行员大量损失,导致日本飞行员培训速度跟不上战争的需要。到后期,日本飞行员进入“零式”机舱前,一般都要在额头上缠上“为天皇尽忠”的白头带。因为他们明白自己很可能有去无会。这样的情况一直发展到最后的“神风突击队”。草草训练的娃娃驾驶飞机直接撞击美国的航母。可惜美国人的密集火力让他们绝大部分成了天空中的焰火表演。

任何事情,你抱着理性的态度,从文化、历史和哲学的角度去研究,你总会有很多心得。今天的日本经济,高度浓缩了其文化传统:从轻便节能的电子产品到精致可口的日本料理。而在重工业和机械领域,日本与德国还有差距。这不是因为日本技术不够,而是文化与意识问题。

由此,当日车设计者在绞尽脑汁设计一个仪表盘和按钮时,德国工程师往往在考虑如何在极端情况下保护乘员的安全。因此,德车往往有非常高的强度冗余。曾经看到奥迪A4140的速度在高速上翻滚,最后驾驶员自己走了出来。

古语曰“以史为鉴”,但中国百姓之所为告诉我们:看来中国的历史教育真的要好好改改了。
发表于 2010-3-21 21:35:06 | 显示全部楼层
美国之于日本的关系是:美国提供日本的军事保护和政治指导,日本为美国提供优质家电和廉价汽车。
发表于 2010-3-21 21:43:28 | 显示全部楼层
要是日本在40年的那一次成功的话,那么今天还是“盛世”,货真价实的盛世,大家开着丰田车,穿梭在摩天大楼之畔,向天皇敬礼,还有向大东亚战争的将士们致敬。

没问题,肯定是这样的。中国国民党照样还是在金三角贩毒,中国共产党则可能流亡到哈萨克斯坦或者是乌兰巴托。

接着是南京市,宽阔笔直的松井石根大道,市政府大门前则是宏伟的谷寿夫广场上,一群群身着西装说着日语的新人在举行集体婚礼,给谷寿夫将军的塑像献花,拿着SONY摄像机的人给他们拍照,背后则是凌志车。

没问题,肯定是没问题的了,是吧?康熙盛世时期,谁能够记得过去的陈谷子烂芝麻呢?更何况康熙时期,有SONY笔记本吗?有凌志车吗?无非就是弄了点大米、白面还有点从东南亚传来的红薯玉米,搞得人们吃饱肚子,甚至还能够买得起一两件蚕丝衣服,中国文人们就高呼盛世的了!

若是日本成功,不但有大米白面红薯玉米,而且还有凌志索尼,更加上东南亚的庞大版图,甚至还能够培养出诺贝尔奖得主,那么当然更是盛世的了!

唉,可惜日本时运不济,结果成了个半途而废的金国!大和朝若是成功,不比大清朝要牛B万倍?
发表于 2010-3-21 21:52:33 | 显示全部楼层
东北抗联不就被打到西伯利亚去了吗?

日本若是成功,那么先平定中国和东南亚,迁都北京,下一步就是外蒙和西伯利亚,甚至还有中亚。

接着,就是1984里的东亚国了。。。
发表于 2010-3-21 22:57:07 | 显示全部楼层
你想象的这一切都没发生,而你不愿看到的确实真的发生了。
真实的历史够让你生气的吧?
发表于 2010-3-21 23:15:31 | 显示全部楼层
保守估计   日资在华资产应该在3000亿美元以上(有可能已经达到5000亿)   美资在华产业也不低于5000亿美元(这还不包括“负责任的大国”白给美国的7000亿“国债”)   这样粗略算一下  中国GDP一年总共也就3~~4万亿美元     结果可能全让“帝国主义国家赚个盆满钵满”   陷入“洋打工-----打洋工”的怪圈   
竹篮打水一场空
发表于 2010-3-21 23:20:31 | 显示全部楼层
从账面上看,日本和中国都是进出口大国

但是,
1. 日本的进出口是剪刀差的高端,中国则是低端
2. 日本的进出口主要由本国资本所主导,中国则是外资所主导
发表于 2010-3-21 23:22:32 | 显示全部楼层
河公的意思我懂  全世界无非就是   西方-------中华文化圈-------伊斯兰  这三个大阵营     中日韩 蒙古  以及亚洲诸国如果都在一个国家体系内  那将是一个人类历史上最为强大的政权(远比美 苏强大的多)
能够完成这样历史使命的     有且只有蒙古人!     但是    现在看来除了蒙古人   可能很难会有“后来人”了!
发表于 2010-3-21 23:25:22 | 显示全部楼层
不过嘛,中国也是凤凰涅磐吧。。。。

60年代,老毛高瞻远瞩,说了,将来可能要再吃二遍苦,受二遍罪

现在就是再来吃苦受罪的时候

不破不立,就是这个道理的
发表于 2010-3-21 23:27:14 | 显示全部楼层
14# henanhujaa        河公   如不介意   把你联系方式给我吧   以后还有很多问题想向您请教呢   可以的话  就发到我的“站内信吧”
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