蒙古国政府筹措1.46亿美元建设乔伊尔-赛音山达-扎门乌德公路

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蒙古国政府筹措1.46亿美元建设乔伊尔-赛音山达-扎门乌德公路

      蒙古国“千禧之路”重要组成部分,连接南北邻国--中国、俄罗斯的纵向主干道阿拉坦宝力格（蒙俄边境）--乌兰巴托--扎门乌德（中蒙边境）1100多公里的柏油路至今未全线贯通。该主干道北段乌兰巴托至阿拉坦宝力格400多公里柏油路前几年全段建成通车。南段乌兰巴托--乔伊尔--赛音山达--扎门乌德700公里柏油路建设进度缓慢，至2007年只修建乌兰巴托--乔伊尔的200公里交付使用。还有乔伊尔--赛音山达--扎门乌德500公里左右的柏油路至今尚未建成，已成为蒙古公路运输的“瓶颈”路段，无法开展乌兰巴托至扎门乌德公路客货运输，严重阻碍着该地区物流业的发展，也无法连接加入亚洲公路网。目前扎门乌德--乌兰巴托往返客货运输主要靠铁路来完成。蒙古国上上届政府从2000年开始操作修建此条公路。尤其上届政府在施政纲领中承诺至2008年北京奥运会前将乌兰巴托--赛音山达--扎门乌德柏油路全线建成通车，承诺蒙古公民可自架车到北京观看奥运盛会。上两届政府任期内修建了该主干道乌兰巴托--乔伊尔段200公里的柏油路,剩下的500公里左右路段,有些地段打了路基，有些地段仍是坎坷不平的草原自然路。蒙古现政府积极筹措资金，将剩下的500公里左右柏油路计划于2013年建成通车。

      一条700多公里的柏油路为何要经过三届政府12年努力才能建完，原因是多方面的,既有国际因素,又有国内原因。一是受国际经济危机的冲击，蒙古财政计划投资建设扎门乌德以北61.8公里柏油路，因受经济危机影响放了弃原计划。一家公司用韩国进出口银行贷款承建此公路，将筑路机械设备全部运到蒙古，开工前一切准备工作全部就绪时,由于国际金融危机影响货币贬值出现资金缺口，韩国公司中止了承建合同。二是蒙古公路建设项目招标中,中国公司直接中标的很少,一般都由第三国公司中标,中标的第三国公司又层层转包,最终还是转包给中国公司施工,到工地干活的还是中国劳务人员。层层转包使中标商从中抽走部分利润而公路建设资金缩水。这种做法，在一定程度上影响了蒙古公路建设进程。三是蒙古国外国劳务许可证审批手续繁杂，审批等待时间长，审批下来错过施工季节，影响施工进度。四是蒙方对外国劳务收取高额劳动岗位费，是影响蒙古公路建设进程的主要原因之一。蒙古公路、建筑领域外国劳务主要来自中国，承包公司必须按劳务人数每人每月向蒙方缴纳216000图格里克(折合人民币1080元)的劳动岗位费，这样给承包商增加额外的经济负担，使承包上无利可图。五是亚洲发展银行、“千年挑战基金”对其发放的贷款和无偿援助，要求极为严格，监管条件苛刻。必须在2年期内将贷款项目和援助项目完成。如2年期内完不成建设项目任务，一律停止其贷款和援助。以上五种因素和原因造成乌兰巴托--赛音山达--扎门乌德公路建设滞后停止不前的局面。

      最近，蒙古政府积极筹措公路建设资金的的同时，决定对参加公路建设的外国技工、劳务人员免除劳动岗位费。蒙古财政部长С.巴亚尔朝克特向议会主席 Д.登贝尔勒呈报蒙古政府关于修建乔伊尔--赛音山达--扎门乌德公路筹措资金方案。方案资金来源主要有两项，亚洲发展银行贷款和美国政府无偿援助。蒙古政府与亚洲发展银行签署了亚洲发展银行给蒙古政府4310万美元优惠贷款协议。经“千年挑战基金会”协调，美国政府和蒙古政府间签署了美国政府给蒙古政府7970万美元无偿援助的协议。

     乔伊尔--赛音山达--扎门乌德500公里左右的公路在原有基础上分4个路段开工建设。已有2个路段（160公里、62公里）路基由中国公司正在施工当中。还有乔伊尔--35号车站的130公里路段。以上3个路段用美国政府“千年挑战基金”无偿援助和亚洲发展银行优惠贷款共投资1.228亿美元，目前蒙美双方正在协商援助资金尽快到位，蒙方已对有些路段开始招标。还有扎门乌德北61.8公里路段，由亚洲发展银行从"区域公路发展项目"内另给增加贷款1600万美元，增加无偿援助800万美元，共投资2400万美元建设此段公路。至此，蒙古政府共筹措1.46亿美元建设乔伊尔--赛音山达--扎门乌德公路，力争2013年建成全线贯通。

                    （二连浩特GUOMEN信息网原创发表） [转载请注明出处）

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希望蒙古国能够早日   完全犭虫立自主的建造基础设施！

另外再说一点：凡是从别处引来的文章只要发在这里则以前的段落格式一并都会消失掉  所以还要重新打空格重新排版  希望塔林汗的创建者能看到这个问题 还有  希望在塔林汗发帖时能够有“自动保存草稿”的功能  谢谢！

terguun

我能够理解楼主的心情，毕竟国情大不同，有各自的难处吧，，

有个问题我不明白，中国也算个超级大国了，办个奥运世博都算小菜，咱有的是钱，花不完呢，，
可在关键的国防力量上，天上飞的，水里跑的最好的装备，为啥要看俄国人的脸色呢？咱不是有钱吗？
怎么就不能造呢？毕竟是大国，这点东西算个屁呀，
花钱买的不划算，不给配件马上变废铁，而且人家还不给最好的，，
反正是短期内造不出来，况且理由还有很多呢，，不急的，

希望中国能够早日 完全自主的打造国防基础！

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我能够理解楼主的心情，毕竟国情大不同，有各自的难处吧，，

有个问题我不明白，中国也算个超级大国了，办个奥运世博都算小菜，咱有的是钱，花不完呢，，
可在关键的国防力量上，天上飞的，水里跑的最好的装备， ...
terguun 发表于 2010-5-6 18:49

    你说的这些问题   都是改革开放以后出现的问题    当年大型飞机“运十”都已经造出来了      可是“上边”一纸命令    运十就废了   
运十废了直接受益的就是“波音公司”当时还有“麦道”。  怎么说呢   中国的产品都给美国产品“让道了”“腾出市场了” 这叫“市场换技术”国防起不来就是这个原因。有钱也不会用到国防上的，都去买美国国债了！
    郎咸平说过“美国是个很坏的国家，他想搞你就不惜用上几十年”这话现在想来真是说得太对了。当年尼克松访华提出“为中国免费培养一批大学生”现在看看周小川啊 茅于轼啊  厉以宁啊  都是那一批大学生即便不是那一批大学生 也是做过哈佛大学的交流学者 受福特基金会 洛克菲勒基金会等的赞助。所以就不难那明白“堡垒最容易从内部攻破”的道理了。

henanhujaa

很多东西，都是钱根本买不到的

比如说，技术积累，根本就买不到，更不是一张西方名校文凭所能够取代的

邓小平上台以来，基本上断送了中国的技术积累，形成了断层

蓝天雄鹰

中国还是发展中国家，提高生产力核国民生活是首要的，否则走上苏联穷兵黩武的老路，对国民没有益处。
中国现在“阔绰”起来，这些钱主要还是从美国挣来的，它现在经济不行了，如果不为借钱给美国，他们一开印钞机，2.2万亿就会变成废纸，当然这样美国也会完蛋。所以现在中美经常吵架，但是不至于玉石俱焚。
做飞机，航母需要雄厚的精密机械，电子，材料等基础工业，基础工业发展不上去，军事工业只是空中楼阁。日本德国这两个基础工业发达的国家，一旦发生战争，他们民用专军用会非常的快。80年代苏联曾经买过日本东芝公司的精密机床，做出来的潜艇螺旋桨，噪音极低，以至于美国的潜艇没有发现到，在太平洋美国与苏联潜艇相撞后才发现，这还得益于苏联的电子侦查设备比较落后，否则苏联潜艇可以躲开，结果美国对日本进行了严厉的制裁，国会议员在国会大厦前把一台东芝的设备当场摔烂表示愤怒。
美国为了防止中国得道能够制造军事设备的技术，80年代有巴黎统筹协议，90年代至今有对华武器技术禁售协议。

terguun

各位都是极聪明的人，都能为中国的发展问题找出n多的理由，

无外乎都是因为什么 结果怎样等等，，把困难看的明白着呢，，
再一看蒙古小国，困难就全不见了，以为一马平川，容易得很，这思维，，，哈哈

0477

8楼以上都是伪左派。或者经济上倾向于苏联战时模式。倾向于这种经济体制。

henanhujaa

先看看李斯特和美国早期历史，然后再说别的。。。

至于提高生活水平，你没有足够的技术储备，如何提高生活水平？

amber

不要干涉主权国家内政，我们都不懂。
只要送去祝福就可以了。蒙古国万岁。