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楼主: habur

蒙古建首座炼油厂

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发表于 2010-1-28 23:56:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 terguun 于 2010-1-29 00:58 编辑
蒙古巴不得卖矿给日本呢。恰恰是日本并不愿意投资蒙古矿业,蒙古的矿业只有欧美和中俄才敢于投资,这里的投资风险对日本来说是很大的。日本的兴趣比你们的估计要大的很,他们最想要得是中国的巨大市场,
habur 发表于 2010-1-28 15:07


中国开放后最想合资的是日本汽车制造业, 像夏利大发这种低档车型,中国再想升级换代扩大生产,

日本就不想提供新技术资料和工艺设备了,
逼得中国跟其他国家进行合作,德国要比日本有远见得多,为了占领市场,尽可能提供升级技术和装配国产化,
所以现在中国的高中低端市场大多是德系,美系还有韩系的车型。日系车越来越少了。

这两年日本8大车企,只有两家勉强微利,其他全部亏损。想恢复元气很难啦
随便弄个“漏油门”“刹车门” 让你广本召回50万辆进行维修,想让你亏损很容易,

相当初日本不耍小聪明,眼光放远点,现在路上跑的奥迪,捷达现代等估计没这么多,,,,

以后日本汽车在中国的日子不会好过,必将像日本电器,日本手机一样,加速从中国市场的溃败.
 楼主| 发表于 2010-1-29 02:56:21 | 显示全部楼层
不要乱说,读一读这个文章 哈哈
日本汽车制造商一直在蚕食全球增速最快的中国市场,而且蚕食的速度非常快。
日本公司05年占到中国汽车销量的36%,现在已经超过40%,这一比例是欧洲品牌的2倍左右,是美国品牌的3倍左右。在中国,在买车的问题上,实用主义还是胜过民族主义。然而,中国市场多年来由大众 (Volkswagen)主导,通用 (General Motors)位居次席。今年以来,通用凭借其销量的强劲增长固守现有阵地,而大众的市场份额则逐渐被本田(Honda)、丰田(Toyota)和日产汽车(Nissan)等蚕食。
    
在中日政治关系不断紧张的同时,日本品牌在中国市场的份额却以惊人的速度增加了8个百分点。
    
“无论舆论如何,中国人无法克制自己想要买日本车的欲望。”汽车业咨询公司亚汽资源公司(Automotive Resources Asia)的本杰明-阿舍(Benjamin Asher)说。
  
任何目睹过日本车凭借高质量和可靠性,在美国和欧洲市场崛起的人,对日本车在中国市场中上演的同一幕都不会感到陌生。
    
在汽车经销店林立的上海西郊吴中路的丰田汽车经销店里,购买一辆新的花冠(Corolla)汽车需要等6周时间,如果想立即提车,需要加价。可见需求之旺。“我本人并不迷恋日本或日本货。”这家丰田经销店中一位23岁的销售员说,“但日本车设计得确实好,我认为日本车还是值得一买的。”
    
日本品牌得益于日本时尚文化对很多中国年轻人极具吸引力。但同时,日本汽车公司还面临激烈竞争。希望购买廉价汽车的中国消费者越来越青睐本土企业生产的汽车,而公务用车仍大多选用大众集团旗下的奥迪品牌。然而,在新建大型超级市场中购物的日益壮大的中产家庭中,以及开车上班的企业高级主管中,日本车正在日渐风靡。
  
日本车之所以受欢迎,不仅在于省油和制造工艺精良。还在于很多细节把握,如门把手或反光镜的造型。
  
而国产车,在中国消费者心目中成为低档和廉价汽车的代名词,与此同时,中国消费者对日本车的喜爱和忠诚,远远超过其他国家的世界级品牌。
  
2009年初,日产的某一款小型家庭两厢车在中国市场再次脱销,销售员已经记不清这款车脱销多少次了。“消费者必须交纳定金,并且等待一段时间,他们的汽车还在流水线上。”
  
在全球经济危机的背景下,日本汽车企业却必须在中国大陆市场极力扩张产能,否则无法满足中国消费者的巨大需求。
 楼主| 发表于 2010-1-29 02:57:27 | 显示全部楼层
“无论舆论如何,中国人无法克制自己想要买日本车的欲望。”汽车业咨询公司亚汽资源公司(Automotive Resources Asia)的本杰明-阿舍(Benjamin Asher)说。
 楼主| 发表于 2010-1-29 03:04:15 | 显示全部楼层
日本国家形象因何位居世界第一?

看日本动漫叫汉奸,看好莱坞电影叫崇洋媚外。笔者不信这个,还是用历史与现实的角度正面写日本吧。
谈话题,还是从美国《时代》周刊日前公布的一项调查说开去。据调查显示:有56个国家12万民众评估全球20个主要国家,中国国家形象位居世界第五,中国连续3次在世界民众的心目中以客观的正面形象出现。但日本国家形象却从2007年起继续位居世界第一,而且评估高出了中国多达15个百分点!

前六名分别为:第一名 日本 77%;第二名 德国 72%;第三名 新加坡71%  第四名 美国64%;第五名 中国 62% ; 第六名 英国59%.
其实,早在2005年美国皮尤研究中心公布的一份“全球态度项目”调查报告,显示16个调查国家中只有巴基斯坦和中国认为中国形象好于日本。其他14个国家对日本的好感度要高于中国。
但历史遗留问题与领土争端,总是左右着中国人对日本人的正面评价,或用千万个理由去谴责日本军国主义曾经给中国人的伤害,但是别的国家却不是这样的看待。毕竟,历史不是当代日本的全部。
事实上,如今的日本跟过去的日本是有很大区别的。日本国家形象能“世界三连冠”有其存在的理由。
一.    战后日本成为全球继美国之后第二大对外经济援助国,是日本国家形象名列世界第一的最主要原因
1.         日本过去一直是中国最大援助国,谁也无法否定这是个事实。自1979年以来,日本是中国最大的援助国,中国是日本最大的受援国:
中国的外来援助中有66.9%来自日本。日本政府向中国提供了总额约达27000亿日元(约合2000多亿元人民币)的政府开发援助;从北京地铁、首都机场、中国电气化铁路约4600公里的改造、中国470个大型港口泊位中约60个等等均由日元贷款建成.
日本人认为政府重点受援国定为中国,其理由不仅仅是中国与日本是一衣带水的邻国,也为维护日本自身的安全和繁荣着想,和平的国际环境尤其是东亚地区的安定繁荣是十分重要的,日本希望中国更加开放和社会安定。
1979年大平首相访华时,正值中国刚刚改革开放,大平即表明了愿为中国现代化建设提供尽可能多的合作,从此以后就实施了政府开发援助。当然这的确存在日本国的谢罪心理。
不过,自小泉内阁在靖国神社问题遭至中国批评以及中国自身经济实力做大后,日本减缓了对中国经济援助步伐,转而扶植印度等国家。
2.         日本在东南亚日圆外交,成果斐然。东盟各国,除富庶的文莱,均受到日本的经济援助,大多是无偿援助。越南受到日本的援助居东盟之最;
3.         印度替代中国成为日本最大的受援国,扶贫开发是重要的投资领域,当然不排除日本的战略考量;
4.         对阿拉伯世界与非洲拉美地区广撒金钱,取得广泛称赞。
有人问:美国不也在实行对外经济援助且是最大海外援助国,为什么没有成为形象第一呢?原因是,美国没有跳出意识形态,从来没有支援过中国和越南。因为美国有一条〈海外援助法〉,规定不可支援社会主义国家。就算朝鲜,有,也是被逼迫的,是个例外。
再说,日本对外经援总额比美国对外经援总额还要多,据世界第1位!
二.    日本的经济实力及其高度重视科研的态度,得到世界大多数国家好评
一堆堆数字,让我们大跌眼镜:
   1.日本的国内生产总值约占世界的16%,其一次能源消费仅占世界的5.3%;日本的GDP大量投资于科研。日本科技研究开发投入的经费仅次于美国,占世界第二位,比德国、英国、法国3国的总和还要多。1990年以来,日本研究开发经费支出占GDP的比重一直位居世界第一。日本的研究人员数量仅次于美国,居世界第二位,日本每万人劳动人口的研究人员数为全球之最。
   2.日本初等教育入学率为100%,达到这个水平的国家还有韩国、瑞典、英国、法国、加拿大、阿根廷和意大利;日本中等教育入学率为99.5%,居世界第一,基础教育的扎实发展,造就了平均文化素质高的日本国民,成为日本经济与社会发展的最宝贵资源。日本取得这个成绩是多年努力的结果,早在1911年,6年义务教育的就学率便达到98%;
3.日本的大学教育在亚洲名列前茅。英国《泰晤士报》高等教育专刊公布最新“世界大学排名”,排名亚洲第一的是日本东京大学,全球排名为第17位。北京大学第36位,清华大学则第40位。
另据统计,在日本,受过大学教育的人数占总人口的比例高达50%!!
  4. 在财富方面,日本也有诸多世界第一。截至2008年底,日本持有的净海外资产总额连续18年居世界第一!

三。日本人打造的廉洁高效政府,在全球获得良好的口碑
  日本是世界上较为廉洁的国家之一。今年2月,“透明国际”发布的《2008年全球反腐败年度报告》中,日本处于最清廉的前20个国家之列。此条,暂且不表.
 四.    日本人整体团结的国民素质,确实值得中国人虚心学习 
日本人对武德精髓的领悟,据说是对汉唐军事风范的理解而来的,并不是盲目照搬。日本人认为汉唐两代是中华文明的辉煌期,其成功经验很多,但对日本适用的最根本的就是“以诚立国,明耻教战”。如他们崇尚飞将军李广宁可自刎谢罪也不用钱赎命的耻精神。敬佩唐太宗与死囚间的诚信之举(贞观七年,唐太宗李世民允许全国在押390名死囚回家省亲后再斩,死囚们无一背信)。
明治维新时武士阶层能够集体平静地接受被削去士族地位,也是效仿初唐将领们为改革让路而不计个人得失的团结精神!!  
以“个”生存的中国人,把老祖宗的干劲给遗忘了,却让以“群” 生存的日本人领悟了精髓,安不悲哉?
五.日本国民良好的礼仪和公德,极大程度地化解了单一历史问题带来的负面影响
国家形象的好坏根本取决于国民的表现。
日本人崇尚文明礼貌,见面问语鞠躬互敬的民族形象,一直得到世界认可。
撰写这篇文章,笔者最后声明:本人从不做媚日派,更何况本人向来对日本侵华的那段历史,深为仇恨。就事论事,日本存在着中国人虚心求教的地方何其多耶!
解读日本,吾辈一日三叹兮!
知耻而后起,只有这样的强劲对手,更能让中国取得长足的进步!难道不是吗?
我们,深思!深思!深思!!http://blog.ifeng.com/article/2510390.html
 楼主| 发表于 2010-1-29 05:08:14 | 显示全部楼层
一知半解不要乱加评论。日本丰田汽车销量已经成为世界第一。
发表于 2010-1-29 15:48:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 terguun 于 2010-1-29 16:31 编辑

如果说我对日本的评价让你如此愤怒,那我先赔礼,
我只是对日本的做法感到好奇罢了,对他的科技文化等成就是有目共睹的,
在中国汽车市场他的能力可以占有更多份额,但结果不是。为什么?

就像二战中的中途岛海战,日本拥有三倍于美国的实力,用8艘航母对美国的2艘航母,在数量技术全都领先的条件下惨败于对手,用48小时葬送了几十年积累的先进工业成果,该有的日本都有了,难道是上帝的错?我只是对历史的日本有点不解和好奇而已。

这些用教科书来进行解答,显然就没意思了。
 楼主| 发表于 2010-1-29 16:05:00 | 显示全部楼层
日本公司05年占到中国汽车销量的36%,现在已经超过40%

这还嫌少?你希望日本独占中国汽车市场?那是不现实的,其实各种反日宣传背后都是各种商业利益集团,利用抵制日货来提高他们的市场份额。
发表于 2010-1-29 16:14:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 terguun 于 2010-1-29 16:38 编辑

04-08年轿车总量已从224万猛增到505万,在2008年各国别国产轿车市场占有率中,日系车市场占有率为30.83%

我可没说独占市场,只是说日本的机会和条件总是很好的,可结果不是。
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