蒙古铁路过境货物及进出口货物运量提高对二连口岸的影响

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                               蒙古铁路过境货物及进出口货物运量提高对二连口岸的影响
                                                       ——有利于二连口岸进出口贸易大幅增长
                                                                                           作者：峰华（调研文章）
     据悉，3月初在俄罗斯伊尔库茨克举行的中蒙俄铁路联运例会上，经三方铁路联运部门协商，蒙古铁路核定2010年过境货物及进出口货物运量计划。
     蒙古铁路2010年计划完成1053万吨的过境货物及本国进出口货物运输任务。
     蒙古铁路2010年运量计划如下:
     1、运往中国的蒙古国出口矿产品424万吨。其中铁矿石300万吨，铜矿粉60万吨，锌矿粉16万吨，原油10万吨，萤石16万吨。以上货物运输目的地均为二连浩特口岸。
     2、运往中国的俄罗斯出口过境货物255.9万吨。其中：木材170万吨；原油及石油产品58.5万吨，其中原油33.5万吨。运输目的地为二连浩特口岸。
     3、运往俄罗斯的中国出口过境货物50万吨，其中焦碳20万吨，化学产品18万吨和其它货物2万吨。
     4、运往蒙古国的中国出口货物70万吨。其中集装箱38万吨，建材32万吨。
     5、运往俄罗斯的蒙古国出口货物27万吨和经俄罗斯运往日本、韩国的蒙古出口煤炭90万吨。
     6、运往蒙古国的俄罗斯进口货物136.4万吨。其中石油62.6吨，建材25万吨、谷物17.7万吨、其它货物31.1万吨。
     从蒙古铁路运量计划来看，蒙古铁路运能有了较大提高，蒙古铁路为提高其运能，2009年从俄罗斯订购1000辆车皮和部分大马力的牵引车，2010年与中国企业合资，从中国订购2000辆车皮，这些订购的车皮陆续运往蒙古交付使用，与蒙古原有的近2000辆车皮加起来，蒙古铁路货运车皮拥有量可增加到5000辆左右，蒙古铁路可摆脱运力不足的困境，基本能满足蒙古矿产资源出口和中俄过境货物的运力需求。今年由蒙古和俄罗斯运到二连口岸的进口货物可达680万吨，由二连浩特铁路口岸运往蒙古、俄罗斯的中国出口货物可达130万吨，今年二连铁路口岸进出口货物运量可达800多万吨一成定局。如蒙古铁路按计划完成运量，二连浩特铁路口岸货运运量同比增长30%以上。蒙古铁路运量计划内煤炭和其它散货出口运量未包括进去。由此可预测，蒙古铁路运量的提高，有助于二连浩特口岸进出口货运量大幅增长，有利于二连口岸对外贸易的增长，有利于口岸经济发展。
      另一方面，今年以来蒙古国经济开始复苏，显现增长。矿产业和加工业生产有了明显的回升，对外贸易进出口总额有了增长。居民可支配收入也在增长，去年蒙古政府为促进中小企业发展，颁布实施《中小企业发展纲要》，对中小企业发展所需的600多种产品、设备进口，实行免征增值税政策，促进了蒙对华贸易的增长。最近蒙古政府为兑现2008年选举承诺，为改善百姓生活，决定从2010年至2012年内，分期向每个公民发放150万图（约合1000美元）的国家红利，其中100万图（折合人民币5000元）以非现金方式发放，主要供公民参加养老和医疗保险等社会保障，50万图（折合人民币2500元）以现金形式发放给每个公民。实施此项惠民承诺，除给每个公民以非现金方式发放100万图外，仅发放现金方式一项，蒙古政府在3年内须拿出1350亿图（折合人民币68亿元）发放给所有国民。蒙古政府这一举措的实施，将对其城乡居民增加可支配收入和改善生活起到举足轻重的作用。尤其发放现金的举措，对于蒙古百姓提高生活水准，脱贫至富提供物质基础和资金扶持。将会极大地提高蒙古百姓的购买力和消费，扩大内需，拉动经济社会稳步发展。会有更多的蒙古客商来二连浩特购物、消费、做生意。蒙古公民消费意识较强，注重消费享受，只要在手里有了钱，不顾及存钱，忙于投入购物、出国旅行和娱乐生活。
      二连口岸经济发展，在很大程度上依赖于口岸进出口贸易，可以说口岸进出口贸易总量是口岸经济发展的“晴雨表”。据以上情况分析，今年二连浩特口岸进出口货运量有望突破1000万吨的目标。同时二连口岸入出境旅客较往年有大幅增长的趋势，在蒙古重大节庆前可能会出现蒙古客商入境高峰期。
      
                                                                                         （二连浩特GUOMEN网站编辑发表）