朝鲜的铁路是日本给建设的

habur · 发表于 2010-1-21 07:37:13

本帖最后由 habur 于 2010-1-21 07:51 编辑

本鐵道於1902年動工。日俄戰爭之後，日本取得鐵道的所有權，並繼續鐵道餘下的路程。到了1906年整段鐵路完工，日本方面再計劃興建鴨綠江大橋，以便可以利用鐵道到達中國東北。有關大橋於1911年完工，使日本可以從已被吞併的朝鮮半島從釜山一直通過滿洲及蘇聯直達歐洲。1945年 3月全線双線化。
由於朝鮮戰爭使南北分治，現時在南韓方面的路線，只餘下從首爾龍山站到京畿道西北的都羅山站。這段區間全長55.8公里，現時只有單軌。韓國建設交通部現時正把這段鐵路複線化，預計在2009年完工，2010年開通。[1]
另一方面，在北韓方面，從開城至都羅山的線段被廢止了。餘下的線段，從開城北上至平壤的一段，被從新命名作平釜線，而從平壤到新義州的一段，則被稱為平義線。
雖然京義線因為南北分治而斷開了，但南北雙方現時正在商議，希望可以重新開通從都羅山到開城的一段鐵路。

habur · 发表于 2010-1-21 08:38:53

100年前日本人给他们建设的基础设施还在运转，

habur · 发表于 2010-1-21 08:44:40

本帖最后由 habur 于 2010-1-21 08:46 编辑

现在的朝鲜90%的商品来自中国，中国要是关闭铁路他们又要饿死。
而且中国商人在那里开矿的多了去了，自从中国企业进入朝鲜收购铁矿和煤矿，金矿以来朝鲜的经济有所好转，但近几年又有开始恶化了

henanhujaa · 发表于 2010-1-21 14:00:50

http://www.taliinhan.ngo.cn/foru ... page%3D1&page=1

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朝鲜的铁路是日本给建设的

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